スパークから出ている「Renault Alpine A500 test car 1976」です。「Alpine A500 1976／F1 Renault 1st Prototype laboratoire」というモデルを持っていますが、こちらは「test car」。実際にテスト走行をしたモデル、ということのようです。
オートスポーツ1976年9-1号にこのマシンの記事が載っています。
「5月13日、レジェ･ルノーは、彼らの活動に正式に1.5リッター･ターボ付きF-1エンジンの開発を加えることを発表した。“ルノー、F-1エンジンのテストを開始”と題されたプレス･レリーズの内容は、以下のようなものである──」
これからルノーがどうターボに取り組んでいるかという話が始まるのですが、ここにA500の話が載っています。プレスリリース（記事の中の言葉を借りるならプレス･レリーズ）の一文です。
「タイプA500と呼ばれるシャシーは、あらゆる種類のエンジン（インディ、F-1、F-２）搭載が可能なようにデザインされており、“ローリング･ラボラトリー”と異名をとる。トラック･テストもすでに行われており、7月までにはより一層のスピードアップがはかられる予定だ。そしてその結果で、ルノーとエルフはこの新しいF-1エンジンの市販を行なうかどうかを決定する。」
「ルノー･ゴルディーニのエンジニアは、このA500シャシーはあくまで“ラボラトリー（実験室）”であり、実戦には登場しないことを強調している。」
この段階ではあくまでもエンジンサプライヤーとしての参戦を考えていたみたいですね。記事もこのエンジンが「1977年のF-1グランプリに登場することは、ほぼ間違いない」としています。「どのチームに、どれだけの期間エンジンを供給するかについては、6月の末に発表することになっている」。誌面ではマルティニ、リジェ、そしてタイレルと予想していますが、実際は、シャシーも自ら作り、参戦することになるわけです。
